学术不端文献查重检测系统 多语种 图文 高校 期刊 职称 查重 抄袭检测系统
在根据动车组国内运行的实际情况,对动车组塞拉门系统进行分析,对运行中出现的故障进行详细研究探索后,从运行安全、维修质量和检修效率出发,对实际检修作业过程中的各个难题进行了优化处理,最终制定了一套动车组塞拉门应急故障处理办法,为动车组检修提供了坚实的基础。 本文针对动车组塞拉门系统的特点以及运用维修过程中存在的实际问题,大胆地进行实践摸索,将存在的实际问题进行攻关,以解决了检修中的难题。
第2章 动车组塞拉门结构和原理 2.1塞拉门系统总体特点 2.1.1塞拉门简介 所谓塞拉门,通俗来讲主要是这种车门具有塞、拉两种动作。 即门关闭时是由车内或车外塞入车门口处,使之关闭、密封;门开启时,当门移开门口一定距离后,能延车体内侧或外侧滑动。
塞拉门系统的开关门过程是主锁、气动锁、限位开关和dcu等关键部件配合的过程,因此单独的部件功能正常并不能保证门系统功能的正常。 因此,闪缝故障是由于以下几个原因同时造成的。