电控燃油喷系统检测的论文 电子燃油喷射系统的控制是什么？
时间：2023-09-02 08:15:34
编辑：知网查重
电子燃油喷射系统的控制是什么？
电子燃油喷射系统的控制是以电控单元为控制核心，以空 德州职业技术学院毕业设计论文 气流量和发动机转速为控制基础（主要信号），以喷油量和点火时刻为控制对象，使发动机在各种工况下都能得到与工况 相匹配的最佳空燃比和最佳点火时刻。 从而实现电子燃油喷 射系统空燃比和点火的高精度控制。
电控燃油喷射系统故障诊断与排除总结是什么？
20 总结 电控燃油喷射系统故障诊断与排除总结： （1)电控汽油喷射发动机的故障大多数情况下是由小毛病引起的，只要理解 各元件结构和工作原理及其对系统的影响，仔细分析后，不难排除。 （2）电控汽油喷射发动机故障也无非是电路、油路和气路及机械故障。 传
电子燃油喷射系统的诊断与维修是什么？
电子燃油喷射系统的诊断与维修 第一章电子燃油喷射系统的组成和工作原理 电子燃油喷射系统（EFI）由空气供给系统、燃油供给系 统、电子控制系统组成。 如图 1-1 所示 图1-1 电子燃油喷射系统组成 空气供给系统的作用：根据发动机运行工况提供适量的空 气，并根据 ECU 的指令完成进气量的调节。 燃油供给系统的作用：根据发动机各个工况提供适量的燃 油，并根据 ECU 的指令完成燃油量的调节。 电控单元(ECU)的作用：它是整个电子燃油喷射系统的核 心，发动机状态信息通过各种传感器收集后进入电控单元， 经电控单元处理后发出相应的指令来控制执行元件动作。
什么是电控燃油喷射系统(EFI)？
电控燃油喷射系统（EFI）是控制发动机喷油时间（即喷油量）和点火时刻 的装置。 实验证明，使用电控燃油喷射系统的车辆比传统的使用化油器的车辆在 动力性、燃油经济性和排放性能等方面均有较大提高。