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但自动变速器缺点是:与手动变速器相比,其结构较复杂,零件加工难度大, 生产成本较高,修理也较麻烦。 另外自动变速器的传动效率不够高,当然,通过与 发动机的匹配优化、液力变矩器锁止、增加挡位数等措施,可使自动变速器的传 动效率效率接近手动变速器的水平。 阜阳职业技术学院毕业论文 汽车变速器的分类3.1 手动变速器 (MT) 手动变速器(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器,即必须用 手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比 ZAOCHE168.com,从而达到变速的目的。 轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式 齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音小。 手动变速在操纵时必 须踩下离合,方可拨得动变速杆。
变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将 是未来的主流。 变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通 过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
3、综合式变速器 综合式变速器:由有级式变速器和无级式变速器共同组成的,其传动比可以 在最大值,与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。 3.6 按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式 1、强制操纵式 强制操纵式变速器:靠驾驶员直接操纵变速杆换档。