汽车空调系统故障检测与维修论文 汽车空调诊断检修是什么？
汽车空调诊断检修是什么？
关键字：汽车空调 诊断 检修 一、汽车空调的组成及工作原理 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、管道、冷凝器、蒸发器、 膨胀阀、贮液干燥器、冷凝风扇等组成。 汽车空调分高压管路和低压管路。 车空调的评价指标主要有温度指标、湿度指标、空气的清新度和除霜能力。
汽车空调系统常见故障有哪些？
三、汽车空调系统最常见的故障 汽车空调系统常见故障包括电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和 冷冻机油引起的故障等，主要表现为系统不制冷、制冷不足或异响等。 3.1 直接检查法 （1）压缩机运转状态 传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能 传递动力。 压缩机部是否有嗓声，嗓声可能是由于损坏的部零件造成的， 部磨损就不 可能有效压缩。 压缩机离合器是否打滑。 （2）冷凝器及风扇状态 冷凝器散热片是否被尘土覆盖； 冷凝器风扇是否运转良好。 （3）鼓风机风扇运转状态 使用鼓风机在低、中、高三个速度下运转，若有异响或电动机运转不良， 则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 （4）制冷剂液量的检查 通过观察窗如看到大量的气泡，说明制冷剂不足。
汽车空调制冷系统怎么检修？
3.2 汽车空调制冷系统检修的基本操作 汽车空调制冷系统检修的基本操作一般包括制冷系统工作压力的检测、制冷系统的 检漏、从制冷系统内放出制冷剂、抽真空、加注和补充制冷剂、加注和补充冷冻油 3.2.1制冷系统工作压力的检测 要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和 低压侧的压力。 制冷系统工作压力的检测方法如下： 1)将歧管压力计正确联接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动阀．应使阀 处于中位。 2)关闭歧管压力计上的两个手动阀。 3)用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的联接螺母．让系统内的制冷剂将高 低压注入软管内的空气排出，然后再将联接螺母拧紧。
汽车空调系统分类有哪些？
2.4汽车空调系统分类（按动力源分） 1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。 一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。 独立式空调由于需要两台发动机，燃油 消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动 机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容 易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。 非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。 接通电源时， 离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。 其 优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。